低速4サイクル機関

低速4サイクル機関の特長は、ロングストローク化による機関回転数の低回転化。

低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による広大な燃焼領域による高い熱効率。

また低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性。

高信頼性から、故障減、メンテナンスインターバルの延長、交換部品減による低ランニングコストとなります。

低速4サイクル機関は中速機関に比べ大型となるため、機関の価格は高くなります。

しかし減速機が不要であるため、船尾の価格は低くなりますが、両者を併せても初期投資は中速機関に比べ高価になります。

しかし、低速4サイクル機関の特長にある低ランニングコストにより、5年、10年、15年とお使いいただくほど、低速4サイクル機関のほうがコストメリットが大きくなります。